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去年宁波舟山港年货物吞吐再超10亿吨 蝉联全球

文章出处:责任编辑:admin作者:人气: 发表时间:2019-09-26 16:01 字体大小:【

东海之滨,浪潮涌动。新中国成立以来,作为海上丝绸之路启碇港,宁波风雨兼程,与港口结伴而行,一步步清晰地折射出“以港兴市”的发展战略。身处浙东门户,开放前哨,一代代宁波海关人凭借着披荆斩棘的闯劲和水滴石穿的韧劲,始终牢记把好国门、做好服务的神圣职责,深化业务改革,优化营商环境,众多先行先试的“改革红利”不断落地,用勤劳、智慧与勇气书写了海关人不懈努力、改革创新的动人故事,为经济球化的发展和共赢保驾护航。

初心不改 栉风沐雨开新篇

宁波,一直以来都是我国对外贸易的港口重镇。宁波发展背后,自古以来就有海关的身影。早在唐代开元年间,宁波就设立了海关机构“市舶司”,清康熙二十四年(1685年),设浙海关于宁波,始启“海关”之名,时为清初四海关之一。据《鄞县通志》记载:“浙海常关,在甬东七图,面江。昔时,商舶往来于此验税。”

1861年鸦片战争失败后,宁波这座千年商埠亲历了日军侵占、宁波解放、半殖民地半封建历史终结等沉浮兴衰。岁月悠悠,世事更迭,1949年,宁波港(3.780, -0.02, -0.53%)口货物吞吐量仅4万吨;1950年6月,宁波海关奉令开始管理往来舟山群岛的货运。直至1978年,改革春风才唤醒了这座沉睡的港城。同年,宁波海关经批准正式恢复建关。

“20世纪80年代,宁波海关和宁波市政府一起积极向国家申报,先后扩大开发区、设立保税区,并开放栎社空港,集装箱、原油、粮油等码头建成并陆续投产,港城建设如火如荼。得益于对外开放和港口发展,宁波海关的队伍也不断壮大,1995年升格为直属海关,2002年升格为正厅级。”回想起宁波的发展历史,已退休在家的宁波海关原党组成员、副关长王永华记忆深刻。“当时,宁波海关陆续推出了‘区港联动’、‘提前报关,实货放行’、‘无纸报关’、‘跨关区快速转关’等给力的改革措施,为当时宁波口岸进出口、出口、进口三项指标增幅在国15个副省级城市中名列前茅,一般贸易出口总量也在全国副省级城市中名列前茅做出了巨大贡献。”

2002年,宁波“大通关”模式获得海关总署领导的高度赞赏,宁波的“区港联动”、“大通关”建设经验被推广到全国各口岸。

经过十几年的风雨兼程,宁波海关不断优化机制体制,创新作业模式,取得了“乘长风,破万里浪”的迅猛发展。

2018年4月20日,根据机构改革部署,原出入境检验检疫管理职责和队伍正式划入海关,宁波海关翻开了历史“新的一页”。

新时代的宁波海关,愈加勃勃生机。目前,宁波海关已经成为业务门类齐全、业务量和税收额居全国海关系统重要地位的直属海关,下设18个隶属海关单位,涵盖宁波全部行政区划,以及海港、空港、邮路、保税区等各大物流口岸。目前,全关区注册报关单位总数42160家,出口市场超200个国家和地区。

“近年来,海关不断推出贸易便利化措施,压缩通关时长,改善营商环境,作为宁波海关人,我非常自豪。”王永华深情地说。新中国成立后,随着对外开放的窗口越来越大,海关业务版图也逐步推进,未来,宁波海关将不忘初心、砥砺前行,不断扩大对外开放的“朋友圈”,带着历代海关人把关奉献的拳拳之心,助推宁波这片热土再创辉煌。

欣逢盛世 把关服务促发展

口岸兴则经济兴。从单一的工业原料到工商业各类产品百花齐放,改革开放的40年,也是宁波进出口商品变化的40年。宁波海关一路同行,助力宁波外贸从“小舢板”走向了“万吨轮”。

“当时的靠泊船普遍载货只有几百吨,最大的也就3000吨。”作为最早一代的宁波海关人,已退休两年的徐汝昌回忆起20世纪80年代初宁波口岸的外贸情况,仍然记忆犹新。“当时,宁波口岸进出口货物就只有2000多票,以舟山冻鱼出口为主。”

不久后,为了给上海宝山钢铁厂配套运输铁矿砂,宁波启动了当时最大的港口工程项目——北仑港区矿石中转码头。“当时只要接到国际船舶即将靠泊的通知,就要和边防、港监、卫检等部门的人员一起坐着小舢板,前往锚地对船只进行登临查验,经常一待就是10天。”徐汝昌回忆。

而如今,“小舢板”早已变成了“万吨轮”,宁波口岸开放的步伐也越来越快。从一个河口小港起步,宁波舟山港如今已拥有超过240条的各类航线,其中包括了120余条远洋干线,与100多个国家和地区的600多个港口架起了贸易通道。2018年,宁波舟山港年货物吞吐量再超“10亿吨”,蝉联全球第一,集装箱吞吐量超2600万标准箱,跃居世界第三。

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